Test Vayu EOS 5.0 2024

Présentation du produit
"La toute nouvelle EOS représente une aile compacte et performante conçue spécifiquement pour les passionnés de freestyle et de freeride qui n'exigent que le meilleur. Par rapport à l’Aura 2, l'EOS bénéficie d'une envergure réduite, une amélioration substantielle qui élève ses capacités de freestyle. Grâce à ses Flex Wingtips innovants, l'EOS réduit efficacement la force sur les oreilles, conduisant à une maniabilité et un équilibre nettement améliorés tout au long de votre navigation."

En détails
Nombre de poignées/wishbones : Vendue d’origine avec poignées rigides et souples (en option le wishbone 149 € sur la 5.0) + 1 poignée sur le bord d’attaque en sangle
Fenêtres : Oui, 2 de chaque côté du boudin central
Leash : Fourni, nouveau leash avec émerillon
Pompe / Valve(s) : Non fournie, 2 valves quart de tour push pin + durite One Pump
Surfaces disponibles : 3.0 / 3.5 / 4.0 / 4.5 / 5.0 / 5.5 / 6.0
Couleur(s) : Blanc/bleu marine, blanc/vert pastel, blanc/orange
Poids : 2,6 kg en 5.0 m² et poignées souples, 2,7 kg avec le boom ou les deux poignées rigides
Prix public conseillé : 1059 € en 5.0 m² + 149 € pour le wishbone

Découverte
Vayu est une marque prolifique quant à la sortie de nouveau matériel. Avec à chaque fois, une avancée, un essai, nous avions donc hâte de tester cette Eos, première du nom, remplaçante de la VVing, et qui offre la possibilité de poignées rigides et souples ainsi que le boom, en option. La marque sait comment susciter notre intérêt !
 

Fabrication/Equipement
Sac
C’est le sac Vayu habituel, plutôt long. Mais petite astuce géniale, il se rallonge pour enfermer toute l'aile quand vous avez choisi l'option boom. C'est un petit détail mais c’est bien pratique par rapport à d'autres ailes qui ne peuvent plus être rangées. Nous avons aimé la surépaisseur sur l’épaule pour porter le foil. C'est beau, c'est propre et efficace. Il y a la place pour la pompe sur le côté, un kit de réparations, un embout et l’outil pour changer les poignées, une toute petite clé 6 pans.
Poignées
Livrée avec les poignées souples et rigides sur la EOS, vous avez le choix avec une troisième solution : le boom. La notice de montage est disponible sur le site de la marque pour s'assurer le bon placement des cales en fonction des poignées choisies. L'outil de montage/démontage est fourni, une petite clé Allen qui demandera toute votre attention pour ne pas la perdre. Le diamètre des poignées rigides est moyen, avec un revêtement qui doit favoriser le grip des mains. Elles sont en carbone (le boom aussi). La poignée de freefly est en sangle avec une mousse assez rigide et épaisse. Il y a un patch de protection juste en dessous.
Fenêtres
Il y a deux fenêtres en X-Ply de chaque côté du boudin central. Elles sont placées sur la verticale de l'aile pour vous donner un maximum de chances de pouvoir voir. Le X-Ply n'est pas le matériau qui facilite le plus cette vision mais vous aurez une bonne idée de ce qui se passe sous le vent. Comme à notre habitude, nous aimons rappeler que rien ne remplace un coup d’œil sur l’ensemble du plan d’eau, en levant l’aile.
Leash
Le leash est fourni, il bénéficie d’un émerillon, d’une boucle en inox, d’un système de sécurité anti-retour. L’élastique gainé permet de s’allonger avant de tirer sur le poignet. Vayu propose même un système d’attache rapide (comme pour attacher les lignes de kite). Cette attache est centrée, presque recouverte par le patch de la poignée de surf. Il y a un clip de serrage pour assurer la fixation du leash sur le nœud.
Construction
Depuis la Aura 2 que nous avions testée, Vayu utilise des matériaux plus légers et solides dans la construction de ses wings. Ainsi le dacron KPE 165 est utilisé sur le bord d’attaque pour permettre la tenue de profil. La toile de canopy 5/5 Teijin crazyrip est également utilisée pour plus de longévité. La pression recommandée est de 8 PSI sur le bord d’attaque et entre 8 et 10 PSI sur le boudin central en fonction de vos préférences. Il y a deux valves à gonfler, ou une seule, si vous ouvrez la durite one pump. La chute est très tendue et trois rigidificateurs de chute, de chaque côté du boudin central, assurent leur rôle.  Il y a des renforts aux endroits importants. C’est propre et inspire la solidité.
Poids 
C’est plutôt bon, 2,7 kg avec les poignées rigides ou le boom, c’est une aile très légère dans les mains. Ça aura son importance dans le vent très léger.

Performances
Accessibilité 
Nous l'avons d'abord testée avec les poignées rigides puisqu'elle est arrivée ainsi. Adepte de cette solution, nous n'avons pu qu'apprécier l'équilibre de cette EOS. Elle paraît plutôt légère dans les bras et se place idéalement. La toile de canopy est bien tendue et cela permet d'avoir une aile qui répond rapidement au mouvement demandé. La prise en main est rapide et sûre ! Avec sa compacité, elle devient très facile, même dans le vent trop léger. L’oreille ne touche pas forcément l’eau et/ou la wing n’est pas physique à tenir en hauteur. Elle est destinée au freeride et au freestyle grâce à ses atouts : les poignées ou le boom sont très confortables et il y a un large passage des mains, c’est intuitif.
Rigidité 
Sans trop gonfler, la rigidité est vraiment une de ses qualités. Gonflée à 8 PSI, cela suffit largement. Nous l'avons même gonflée moins. La toile est tendue partout, en permanence, grâce à cette forme droite de chute et la rigidité des boudins assure la tenue du profil. Cet ensemble rigide et uniforme permet une belle sustentation dans l’utilisation de l’aile à l’horizontale dans le suivi de houles ou de vagues.
Stabilité
Cette EOS est une wing très stable et équilibrée. Il n'y a pas de mouvement parasite dans la toile ou dans le mouvement des boudins. Comme beaucoup d'ailes en ce moment, elle a une belle capacité de sustentation et cela facilite grandement les manœuvres. Il y a un fond de puissance sans que ça ne soit un camion et elle se neutralise facilement en levant légèrement l’aile, si besoin. Elle est très agréable.
Maniabilité 
Cette possibilité de poignées différentes offrira au plus grand nombre la possibilité de se faire plaisir. Les afficionados des poignées souples pourront apprécier la légèreté de cette EOS et ceux des poignées rigides, l’intuitivité de la conduite. Le boom pourra permettre aux plus joueurs d’avoir toujours un endroit pour tenir l’aile dans les manœuvres de freestyle. Quel que soit le système choisi, le boudin central a une forme bien particulière qui offre largement la place pour passer les mains lors de la récupération des poignées. Le léger surpoids ne se fait pas sentir et les poignées ou le boom permettent de véritablement jouer avec sa wing. Elle est très facile grâce à sa compacité et la tension de sa toile. La poignée de freefly permet une conduite efficace grâce à l’épaisseur et au maintien de sa forme.
Plage d’utilisation 
Vous le savez, nous aimons naviguer, beaucoup, sur le matériel que nous testons. Pour chaque matériel, nous tentons des sessions sur le plat, dans la houle, le clapot, jusqu'aux petites vagues. Il en a été de même pour cette EOS. Et si dans le vent léger, nous l'avons légèrement dégonflée pour se donner du confort dans le pomping, la rigidité du profil nous a permis de l'emmener loin dans le vent fort, sans avoir une aile incontrôlable. Les performances sont très bonnes et nous avons pris beaucoup de plaisir à l'utiliser dans toutes les disciplines de la wing. C’est un petit jouet très agréable et elle ne l’est pas seulement dans les manœuvres. Elle est présentée comme une aile de freestyle/freeride, elle offre vraiment de bonnes performances. La marque annonce une plage d’utilisation de cette 5.0 entre 12 et 25 nœuds et nous sommes plutôt d’accord. Elle permet de voler plus tôt encore avec une planche destinée au vent léger et même dans un vent assez fort, nous avons pu naviguer confortablement.

Polyvalence
Initiation 
Avec sa compacité et des poignées souples, elle peut être utilisée pour de l’initiation.
Cruising 
Elle est facile, stable et performante, elle est très agréable avec l’utilisation d’un harnais.
Vitesse 
Toile bien tendue, bon maintien de profil, ce n’est pas vraiment son objectif premier mais nos performances avec la Eos étaient plutôt bonnes.
Course 
Ce n’est pas son programme ! La Aura 2 X est prévue à cet effet.
Freestyle 
Intuitive, maniable, elle est très facile dans les manœuvres et offre du répondant. L’option boom permet de pouvoir jouer avec la position de ses mains.
Freefly 
Elle reste facilement à l’horizontale, même avec le boom et elle est très facile à maintenir à la ceinture.
Surf 
Légère, elle suit bien les mouvements demandés par le rider !  

Public visé
Novices 
Elle représente un investissement par rapport à d’autres marques mais elle est utilisable par ce public.
Intermédiaires 
Elle est agréable, offre les deux systèmes de poignées pour convenir à un maximum d’entre nous. Elle est vraiment adaptée à ce public.
Confirmés 
Wing facile et polyvalente, elle permettra de faire aussi bien de longues balades que des gros sauts, ou surfs !
Experts 
Une très belle wing, compacte pour ceux qui veulent s’exprimer sur l’eau en freestyle, en surf ou juste profiter du plan d’eau. Pour les experts qui voudraient aller vite, l’Aura X prend le relais !  
 

Verdict
Les produits Vayu ont beaucoup changé depuis la première VVing ! Vayu se démarque des autres par cette capacité à aller vers de nouvelles choses. Ainsi, tout en gardant l’ADN de base de la marque dans la déco, il y a des avancées sur chacun des nouveaux produits Vayu, les tissus, les solutions de poignées, le diamètre des boudins.... Cette EOS permet d’avoir une aile compacte en complément de l’Aura qui devient une aile avec plus d’envergure et typée performances. Le choix des tailles est simplifié avec une aile tous les 0,5 m² mais attention il y a une taille de boom différente par surface d’aile. Les poignées interchangeables étant devenues monnaie courante, la marque a désormais développé un système qui se clipse pour le boom et nous avons hâte de voir ce que cela donne en vrai !

Les conditions du test
Vent : Entre 10 et 30 nœuds
Etat de la mer : Plat, clapot, houle, vagues
Spots : Almanarre, Garonne
Temps effectif de navigation sur le produit : 9 heures sur 11 navigations

Les +
Fabrication soignée qui inspire la qualité malgré la finesse du matériau
Performances très intéressantes
Toile tendue et profil stable
Intuitive et maniable
 

Les -
Petite vidéo, mieux expliquée, pour le montage et le changement des poignées ? Avec un QR code pour rediriger par exemple ?
Une taille de boom par taille d’aile, cela représente un investissement important pour celui qui espère se faire un quiver.


Source : Mathieu Bonno/Myboardreport
Photos : Luc Pitel - Mathieu Bonno/Myboardreport