Test Fanatic Aero High Aspect Foil 1750

24/02/2021

Présentation du produit
"Efficacité et glisse, voilà ce qui résume notre nouvelle gamme de foils à haut aspect ratio. Développées spécifiquement pour le wing foiling, ces nouvelles ailes vous permettront de progresser et de franchir de nouvelles étapes en foil. Avant que ces nouveaux modèles ne soient produits, notre équipe de metteurs au point à Maui a passé des mois à tester, analyser et affiner d‘innombrables shapes d‘hydrofoils à aspect ratio élevé, que cela soit en windfoil freeride, en course, en surf, ou en SUP downwind ou en prone foiling. Mélange magique d‘efficacité, de glisse, de vitesse, de maniabilité et de facilité d‘utilisation, trois nouvelles ailes avant d’aspect ratio élevé sont aujourd’hui disponibles. Associant la portance et la glisse d‘une grande aile à la vitesse d‘une petite, elles sont idéales quand vous avez dépassé les débuts en wing foiling ! Les nouvelles ailes arrière (250 & 300) sont parfaitement adaptées à ces shapes contemporains. Ces nouvelles ailes peuvent être combinées avec notre mât ultra rigide AL750 et notre fuselage AL800 ou AL640."


En détails
Mât :
Aluminium, 72,5 cm + 4,0 cm fuselage, 14 cm de large à 5 cm du haut, 14 cm de large à 5 cm du bas
Fuselage : Aluminium, 80 cm + 6,5 cm avec aile, 29,5 cm distance mât au début de l’aile, 2 vis avec tête Allen (6 pans) diamètre 8
Stabilisateur : Carbone, 300cm², 45,5 cm x 8,5 cm, 2 vis avec tête Allen diamètre 6
Réglage stabilisateur : Oui, avec cales – 0.25° et - 0.5° ou + 0.25° et + 0.50°
Aile porteuse : Carbone, 1750 cm², 100,5 cm x 23,5 cm, 3 vis avec tête Allen diamètre 8
Platine : 4 trous (système 4-way) pour positionner les vis de platine (non fournies)
Housses : Oui, pour chaque élément séparément + valise de transport. Les housses sont épaisses et bien ajustées, avec un scratch pour ne pas avoir de mouvement dans la valise de transport.
Poids : 5,7 kg
Evolutions possibles : Mât 90 cm, fuselage 64 cm, ailes 1500 ou 1250 cm², stabilisateur 300 cm²
Prix public conseillé : 1378 €

 

Mise en place
Les foils Fanatic Aero sont entièrement démontables (sauf la platine Track Foil Mount). Les ailes sont en carbone et le fuselage comme le mât sont en aluminium. Deux vis pour fixer le stabilisateur et trois pour l'aile porteuse, il suffit de deux autres vis de diamètre 8 et de longueurs plutôt courtes pour faire la jonction mât/fuselage. Il y a une encoche de la forme du mât dans le fuselage et l’emboîtement et l’ajustement se font très bien. Il vous faudra deux outils de diamètres différents, puisque le Aero est équipé avec des vis 6 pans en diamètre 6 pour le stabilisateur et diamètre 8 pour toutes les autres. Dans notre pack de test, nous avions également des cales pour régler l’inclinaison du stabilisateur. Elles sont intuitives et très faciles à positionner puisque non symétriques elles ne peuvent être utilisées que dans un sens. Toujours pour des raisons pratiques, nous ne démontions que le plan porteur du mât et il ne nous restait que deux vis à mettre en place pour une impressionnante rapidité à rejoindre le plan d’eau. Le système de la platine 4-way permet de mettre en place la platine du foil en une minute grâce aux ouvertures de chaque trou de cette dernière. Petit détail pratique, les housses sont individuelles et parfaitement étudiées, vous pouvez protéger chaque partie de votre foil jusqu’au moment de partir sur l’eau ! Le rangement se fera tout aussi rapidement avec une super valise de portage qui permet de fixer les housses par scratch et éviter qu’elles ne bougent les unes contre les autres.

 

Le test Wingsurferjournal.com
Vous avez sûrement déjà lu notre test sur le combo Aero 1250/250/64 (cf notre article du 25 janvier 2021). Ce nouvel article a pour but de présenter un foil destiné à un public différent, entre novices et confirmés, de gabarits moyens à lourds. Nous avons bénéficié de la valise de portage pour ranger tous nos équipements de tests. La qualité de ces protections est vraiment intéressante et confortable. La visserie reste la même sur les combos Aero et il faudra donc porter une attention particulière à force de montage/démontage avec ce format 6 pans. Ce foil Aero reste un peu plus lourd que d’autres foils aluminium mais cela permet de ne pas avoir un flotteur qui se retourne trop facilement en plus de donner de la stabilité à l’arrêt. Avec cette aile de 1750 cm² haut ratio, il y a d’autant plus de stabilité latérale que l’aile appuie plus sur l’eau. Avec cette superficie, et la longueur de fuselage qui donne de la puissance au foil, le décollage se fait très tôt. Cette configuration permettra aux gabarits les plus lourds d’avoir un foil joueur et performant avec une bonne plage d’utilisation. Avec nos 80 kg, ce combo était devenu un allier de choix dans le vent faible. Sur la JKS Supreme de 110 litres, testée en fin d’été/début d’automne, nous avons pu profiter de navigations dans des vents plutôt faibles sans passer au-delà de 5.0 m² en wing. Il suffit de très peu de vitesse pour prendre le vol. Il y a une nette différence entre le fuselage de 64 cm et ce fuselage de 80 cm. Cela donne plus de puissance et donc un décollage amélioré. La vitesse de croisière est plus basse qu’avec l’aile de 1250 cm² mais reste très bonne pour se promener sur le plan d’eau avec plaisir et sensations. La longueur de 75 cm du mât permet de maîtriser la hauteur de vol avec une relative marge d’erreur. En effet, la portance de l’ensemble aile 1750 et fuselage 80 cm donne une très grande stabilité horizontale. Les novices apprécieront cette opportunité d’apprendre rapidement. Les plus aguerris, avec des gabarits "généreux" aimeront, quant à eux, la possibilité de pousser le foil à la recherche de bonnes performances. L’appui important autorise des remontées au vent en s’en rapprochant au maximum, en vol, tout en gardant de la vitesse. Le retour de houle n’en est que meilleur et plus long. Le confort de la portance permet de garder le vol longtemps, même avec une vitesse faiblissante, tout en se lançant dans des courbes pour garder le train de houle ou pomper pour aller en chercher un nouveau. Les virages sont également facilités par ce confort de vol et permettent de rester en switch sans forcer au niveau des jambes ou de faire un changement de pied sans avoir de mouvement perturbateur. C’est un ensemble très sain et polyvalent que cet Aero 1750 qui pourra être agrémenté par chaque navigateur en fonction de ses besoins d’une nouvelle aile pour aller plus vite ou pour sauter, ou d’un nouveau mât pour se donner encore plus de marge d’erreur, un autre fuselage plus joueur. Il y a vraiment de quoi s’amuser avec le combo Aero !

 

Verdict
La marque Fanatic est une valeur sûre de la discipline et propose des produits de qualité pour tous les pratiquants, du débutant au confirmé. Performances, polyvalence, équipement fourni, toute la gamme Aero bénéficie de multiples évolutions possibles (mât, fuselage, ailes) pour augmenter votre plage d’utilisation en fonction de vos besoins et de vos aptitudes de navigation. Ce pack 1750/300/80 est destiné aux pratiquants novices en wingfoil cherchant un foil évolutif et performant alors que les navigateurs confirmés utiliseront ce foil pour sa plage d’utilisation et sa polyvalence.

 

Les conditions du test
Vent :
Entre 8 et 25 nœuds
Etat de la mer : Plat, clapot, houle
Spots : La Madrague, Carqueiranne, Le Mourillon, Almanarre
Temps effectif de navigation sur le produit : 6 heures sur 8 navigations

 

Les +
Très stable et sain dans la navigation
Plage d’utilisation avec la portance de l’aile 1750 et le fuselage de 80 cm

 

Les -
Visserie Allen fragile après de nombreuses manipulations

 

Source : Mathieu Bonno/Myboardreport
Photos : Mathieu Bonno/Myboardreport



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