Test NeilPryde Glide Surf

Présentation du produit
"Le NeilPryde Glide Surf crée un terrain de jeu pour créer de nouvelles sensations de surf. Avec un décollage stable et rapide quelles que soient les conditions de surf, il offre une glisse supérieure et une vitesse contrôlée pour rider les vagues aussi loin qu'elles peuvent circuler. Sur la vague, le Glide Surf vous permet de voler à travers les sections et de passer de la ligne droite au virage progressif en foil. Votre imagination est maintenant la seule limite à la façon dont vous allez utiliser les vagues et à la distance que vous allez parcourir. Pompez d'une vague à l'autre et voyez combien de temps vous pouvez voler !"

En détails
Mât : Aluminium - 64,5 cm + 3,5 cm fuselage, 14,5 cm de large à 5 cm du haut, 14,5 cm de large à 5 cm du bas
Fuselage : Aluminium - 71 cm + 3,5 cm avec aile, 24,5cm distance mât au début du fuselage, 3 vis Torx diamètre 8
Stabilisateur : Carbone - 330 cm², 51 cm x 8 cm, 2 vis Torx diamètre 8
Réglage stabilisateur : Oui, avec rondelles
Aile porteuse : Carbone - 1600 cm², 86 cm x 23 cm, 3 vis Torx diamètre 8
Platine : 4 trous pour positionner les vis de platine avec tête Torx diamètre 8, 23,5 cm x 12,5 cm
Housses : Non, carton de transport avec compartiment pour chaque pièce. Housse vendue séparément
Poids : 4,8 kg
Evolutions possibles : Jeu complet d’ailes entre la taille Small (1150 cm²) et Xlarge (2083 cm²) avec deux stabilisateurs Small (245 cm²) et Large (330c m²)
Prix public conseillé : 1049 €

Mise en place
Comme bon nombre des foils en aluminium, ce Glide Surf est entièrement démontable. Les ailes sont en composite et le fuselage comme le mât sont en aluminium. Il y a 2 vis pour fixer le stabilisateur et 3 pour l'aile porteuse, 3 autres vis viennent compléter la jonction mât/fuselage. Petit détail pratique intéressant, toutes les vis nécessitent le même outil Torx, car toutes de même diamètre, mais elles sont également toutes positionnées sur le dessus quand le flotteur est à l’envers ce qui permet de gagner du temps sur la mise en place ou le rangement. Il y a 3 longueurs de vis différentes et le positionnement de ces dernières est donc intuitif. Il y a une mini encoche de la forme du mât dans le fuselage et ce dernier vient se positionner juste sur le mât. Nous n’avions pas de housse mais juste le carton de livraison, donc nous démontions totalement tout le foil à chaque session. L’ensemble est plutôt léger.

Le test wingsurferjournal.com
Nous avons reçu ce foil dans son carton d'origine, qui propose des compartiments pour chacun de ses composants. Ce n'est pas forcément le plus pratique mais tout y est bien rangé. Nous n'avons plus du tout utilisé ce carton pour le portage (produit humide) mais uniquement pour le stockage. Des housses sont disponibles à la vente, vendues séparément. Le montage et la préparation de ce Glide Surf se font très rapidement avec cet outil unique en Torx. Être obligé d'enlever les 4 vis de la platine à chaque navigation donne un peu plus de travail mais cela se fait bien. Le poids général de l'ensemble est bon pour un foil aluminium et cela participe à un confort intéressant dans le portage. Détail sécurité, les ailes ne sont pas trop affûtées, plutôt rondes même avec cette aile de taille Large. S'il faut toujours faire attention (nous avons d'ailleurs taper le tibia une fois) c'est plus rassurant que d'autres ailes. Une fois dans l'eau, la petite taille du mât permet de monter sur la planche avec une faible profondeur. En effet, il ne fait même pas 70 cm ! Nous adoptons, tout de même, toujours la même technique, en faisant quelques mètres façon surfer avant de tenter de se mettre debout. Avec cette aile Large, il y a une grande portance et de l’appui. Cela donne de la stabilité à l'arrêt mais aussi beaucoup d'aisance pour voler tôt. Il suffit de peu de puissance et de vitesse pour réussir à monter sur le foil. C'est très intéressant pour les novices ou pour avoir une plage d'utilisation importante. Ce Glide Surf peut être un très bon foil pour l’apprentissage du vol grâce à cette faible vitesse nécessaire. La largeur et l’épaisseur de l’aile Large permettent également d'avoir de l'appui pour ne pas redescendre trop rapidement au contact de l'eau, augmentant donc son accessibilité aux apprentis foilers. Il réagit très bien au pomping, une fois à l’aise avec le flotteur et le foil, cela permet de traverser facilement des déventes ou de bien profiter de la houle. Il faut tout de même faire attention à la hauteur de mât réduite mais il est plutôt stable et nous n'avons pas vraiment ressenti le besoin de changer l'inclinaison du stabilisateur. Pour cela, il suffirait de positionner une rondelle entre le fuselage et l’aile sur la vis avant ou la vis arrière de votre stabilisateur en fonction du besoin. Très saint à basse vitesse, nous n'avions donc plus besoin de nous concentrer sur le foil mais nous pouvions relever le regard sur le plan d'eau et utiliser le terrain de jeu ! Toujours avec ce bel appui sur l'aile porteuse, cela donne du pop pour faire des sauts et nous nous en sommes donnés à cœur joie face aux vagues ou sur le retour. Il permettra aussi de progresser en tentant des figures simples de freestyle ! La vitesse de croisière est plutôt agréable en gardant du confort. En speed test, nous étions le plus souvent aux alentours des 15 nœuds et nous avons fait des accélérations jusqu'à 20 nœuds dans la rade du Mourillon. C’est à ces vitesses qu’il devient un peu plus inconfortable du fait de la taille de son mât et de l’attention à porter sur la hauteur de vol sans avoir de marge de manœuvre. Il offre cependant des performances tout à fait acceptables compte tenu de la taille de l'aile. C'est dans la descente de houle ou dans les vagues que ce foil est le plus agréable. La possibilité de vol à petite vitesse et la réactivité au pomping avec les jambes donnent la possibilité de jouer avec le plan d’eau. La moindre houle ou vague devient exploitable. Il y a toujours cette hauteur de mât qui peut poser problème, notamment dans les accélérations, où il ne faut pas trembler. A plus basse vitesse, il est très joueur et très réactif, nous nous sommes donc amusés à tenter des virages serrés et à garder la houle le plus longtemps possible comme le propose la marque dans sa présentation. C’est vraiment dans cet exercice qu’il est le plus addictif. Nous avons pris beaucoup de plaisir à tester ce foil plug and play.

Verdict
La marque NeilPryde propose une gamme très complète de foils Glide pour les différentes disciplines entre surf, SUP, windfoil et wingfoil. Ce Glide Surf est le digne frère du Glide Windsurf que nous avions déjà testé. Le rapport qualité/prix de ces produits est très intéressant et nombreu(ses)x sont celles et ceux qui pourront se laisser tenter par l’aventure foil en commençant avec ce modèle. Les confirmés pourront s’en servir de jouet multitâches pour parcourir le plan d’eau en freeride, mais aussi et surtout surfer la houle ou les vagues ! Il y aura forcément un Glide qui vous conviendra puisque la gamme propose d’autres mâts en aluminium ou en carbone, mais aussi tout un panel d’ailes et de stabilisateurs de Small à Extra Large ! Il vous faudra porter une attention particulière au fuselage de votre foil avec un entretien régulier des zones de contact entre le fuselage et les ailes.

Les conditions du test
Vent : Entre 15 et 30 nœuds
Etat de la mer : Plat, clapot, houle
Spots : La Madrague, Le Mourillon, Almanarre
Temps effectif de navigation sur le produit : 7 heures sur 9 navigations

Les +
Très réactif aux mouvements de pomping pour garder le vol
Grande portance pour une plage d’utilisation importante
Accessibilité

Les -
Platine avec vis à démonter à chaque navigation
Hauteur de mât réduite, attention particulière à porter

Source : Mathieu Bonno/Myboardreport
Photos : Mathieu Bonno/Myboardreport